YAMAHA SR400

コロナ蔓延中でPP行脚もしばらくお休みしています。

たまにはいつもと違う話題を書いてみました。

今日　ネットのニュースを見ていたらYAMAHAのバイクのSR400がついに43年の歴史を閉じるという記事が出ていました。

このSR400というバイクは、学生時代に数年間乗っていました。いや～超懐かしいです。

それよりいまだに販売され続けていたという方が驚きですね。

400CCのバイクで43年のロングセラーって凄いです。

個性的なバイクなのでファンがいたんでしょうね。

単気筒のクラッシックなバイクでしたが、軽快でかつ重厚感のある排気音が好きでした。

400CCとしては燃費も恐ろしく良かったです。

当時のバイクはセルスターターが標準でしたが、SR400はキック始動のバイクでした。

デコンプは付いていたのですが、ケッチンをくらって足首はいつもアザだらけでした。

ケッチンという言葉はすでに死語になってしまいましたが、バイクのキック始動の時に、キックレバーが急に戻り足首に当たりアザが出来ることをいいます。

要領良くキックしないと、そうなるのです。

今はセルスターターなので、そんな心配はありません。

それも懐かしい思い出ですね。

主にツーリングであちこち乗り回していました。

埼玉から新潟まで国道を走り、新潟からフェーリーで小樽に行って北海道ツーリング。

帰りは苫小牧から川崎までフェリー。というパターンが好きでしたね。

あとは長野県の峠道攻め。

埼玉から中津川林道経由で長野県へ。当時は悪路で大変でした。

特に峠道を攻めた時の、単気筒ならではの独特の排気音は好きでしたね。

その後、自分はオフロードバイクに転向して林道ツーリングばかりしていたので、それ以後は乗る機会もなかったです。

ただ今年で生産終了というのは、ちょっと寂しいですね。

3月にファイナルエディションという限定生産のモデルが1.000台生産されて終了となります。

価格は748.000円。

やばい　かっこいいです。

バイクはしばらく乗ってないけど、これなら欲しい。

う～ん　欲しいけどやっぱり買えないな～(泣

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